版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。  汽車4月27日?qǐng)?bào)道 在本屆北京車展上，上汽大通MAXUS的旗下MPV超混雙子星--大家7和大家9正式發(fā)布，兩車均搭載ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成。其中，大家7超混長(zhǎng)續(xù)航版本預(yù)訂價(jià)19.99萬(wàn)元-23.99萬(wàn)元，超長(zhǎng)續(xù)航版本20.99萬(wàn)元-24.99萬(wàn)元；大家9超混長(zhǎng)續(xù)航版本預(yù)訂價(jià)25.99萬(wàn)元-33.99萬(wàn)元，超長(zhǎng)續(xù)航版本則為26.99萬(wàn)元-34.99萬(wàn)元，用戶僅需支付99元或77元的“意向預(yù)訂金”，即可享受價(jià)值萬(wàn)元的續(xù)航升級(jí)權(quán)益。上汽大通MAXUS確定于5月28日起開(kāi)始交付兩款超混車型。 外觀方面，前臉采用了梯形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，幾何圖案的裝飾賦予了它強(qiáng)烈的個(gè)性和視覺(jué)張力，與精致的鍍鉻裝飾相結(jié)合，營(yíng)造出一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。前大燈的設(shè)計(jì)犀利而現(xiàn)代，配合時(shí)下流行的貫穿式燈組，科技感十足。 車身側(cè)面，平直的車頂線條能夠進(jìn)一步保障車內(nèi)的乘坐空間。此外尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失層次感，貫穿式尾燈組與前大燈相呼應(yīng)，拉伸了車輛的視覺(jué)寬度。同時(shí)，該車尾部上方還將配備尺寸小巧的擾流板，賦予車輛較為濃郁的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，該車的車身長(zhǎng)寬高為5270/2000/1848mm，軸距3200mm，定位為中大型MPV，可以容納七座。 內(nèi)飾方面可以看到駕駛艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失現(xiàn)代感，采用嵌入式聯(lián)屏設(shè)計(jì)，可能會(huì)支持多屏互動(dòng)，下方還可以支持手機(jī)無(wú)線充電。方向盤保留了很多功能按鍵，二排一體式座椅內(nèi)側(cè)也預(yù)留了許多功能按鍵，靠背、腿托、前后移動(dòng)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能一應(yīng)俱全。同時(shí)可以看到，二排座椅還配備的小桌板和充電插口，實(shí)用性十足。此外，隨處可見(jiàn)的鍍鉻裝飾，讓座艙透露著豪華精致的質(zhì)感。 值得一提的是，大家9的前中后三排座椅可以進(jìn)行一鍵聯(lián)動(dòng)，座椅可以放倒完全躺平。另外,這款車的后備箱空間也非常充足，可以一鍵啟動(dòng)“行李空間模式”，使前排座椅自動(dòng)前移，得到高達(dá)2179L的超大行李空間。 動(dòng)力方面，該車搭載了1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為110kW。在油電混合模式下，大家9超混CLTC綜合續(xù)航達(dá)1309km，WLTC饋電油耗低至6.5L/100km。 可以看到，在外觀上，大家7超混版擁有更多的變化，前臉整體采用平直的幾何切割造型，展現(xiàn)出一種硬朗而精致的美感。環(huán)狀燈帶與T字形淚眼式燈組相得益彰，營(yíng)造出極富科技感的視覺(jué)體驗(yàn)。機(jī)艙蓋上兩條肌肉線條從前往后延伸，一直延續(xù)至A柱，為整車線條走勢(shì)奠定了基調(diào)。 車身側(cè)面，采用簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平直且錯(cuò)落有致的腰部線條從前翼子板流暢地延伸至車尾，配合隱藏式門把手設(shè)計(jì)，使得整車外觀更加整潔。車身A/B/C/D柱均進(jìn)行黑化處理，與黑色側(cè)裙和熏黑輪圈相得益彰，為新車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。 車尾部分，大家7同樣采用簡(jiǎn)約的方正造型，與車頭相呼應(yīng)。貫穿式熏黑"7"字形尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，不僅提升了整車的辨識(shí)度，還使得車尾看起來(lái)更加寬敞。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4907/1885/1768mm，軸距達(dá)到了2975mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。 內(nèi)飾方面，新車中控采用貫穿式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了全部物理按鍵，使得整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大氣。中央扶手箱十分寬厚，內(nèi)部有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間，而且中央扶手面板提供了手機(jī)無(wú)線充電和常規(guī)的杯架設(shè)計(jì)。方向盤部分則是能夠看出是常規(guī)的圓形多功能三幅式，并搭配懷擋撥桿。此外，中央扶手箱下方的觸摸式按鍵可以開(kāi)啟空調(diào)通風(fēng)等功能。 相比大家9超混，大家7超混的二排座椅不是全包裹式，而是兩側(cè)無(wú)遮擋且?guī)в锌梢苿?dòng)扶手的座椅，簡(jiǎn)化了物理按鍵，但同樣支持靠背、腿托、前后移動(dòng)、通風(fēng)等功能。值得一提的是，大家7還提供了6、7座兩種座椅布局可選，它的副駕配備了近2米的超長(zhǎng)滑軌，還支持180°旋轉(zhuǎn)，能夠轉(zhuǎn)變?yōu)?+1+3、1+2+3等不同的模式，為車內(nèi)空間帶來(lái)了無(wú)限可能。 動(dòng)力方面，新車搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，電機(jī)峰值功率176kW，電池則配備的三元鋰電池組。大家7超混CLTC綜合續(xù)航則高達(dá)1327km，WLTC饋電油耗僅6.15L/100km。